| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘D·A***9 | 2024-08-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 湘D·A***9 | 2024-09-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 湘DA2*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘D7F*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘D7F*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘D78*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K89*** | 2024-11-26 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇KU8*** | 2024-11-24 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇A18*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A18*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A18*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 魯Y83*** | 2024-07-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 蘇KL6*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 閩HSK*** | 2024-10-29 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
| 閩HSK*** | 2024-10-01 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
| 閩HSK*** | 2024-08-30 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
| 閩HSK*** | 2024-11-13 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
| 閩HSK*** | 2024-12-17 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
| 閩HSK*** | 2024-08-01 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔 | 100 | 2 |
| 蘇AM2*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
