車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇K95*** | 2024-07-04 | 遇前方機動車停車排隊等候時,在網狀線區域內停車等候的 | 50 | 未知 |
蘇K50*** | 2024-07-01 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-07-25 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-10-11 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-08-11 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-10-13 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-12-10 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-08-10 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-12-24 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-09-15 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-07-06 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-06-30 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-11-20 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-08-12 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-07-19 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-08-08 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-10-26 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-08-06 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-08-19 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
蘇K50*** | 2024-10-02 | 機動車載貨長度超過規定的 | 100 | 1 |
實際上,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。