車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇KNY*** | 2024-07-10 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-08-18 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-09-29 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-07-09 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-08-26 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-10-06 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-07-10 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-07-03 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-11-07 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-07-03 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-12-12 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-12-10 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KNY*** | 2024-09-18 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇NA0*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
蘇K96*** | 2024-10-24 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KL5*** | 2024-11-15 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KL9*** | 2024-10-12 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇KZ2*** | 2024-07-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
蘇KZ2*** | 2024-11-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
蘇KZ2*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。在此給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。