車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬D·D***9 | 2024-11-30 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
滬M·2***5 | 2024-10-29 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
滬A·F***2 | 2024-11-14 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
滬B·0***9 | 2024-11-12 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。