| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A·T***1 | 2024-08-22 | 違反警告標志指示 | 100 | 未知 |
| 陜A9L*** | 2024-07-24 | 違反警告標志指示 | 100 | 未知 |
| 陜AF0*** | 2024-10-17 | 違反警告標志指示 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
