| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C·3***8 | 2024-10-01 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 未知 | 未知 |
| 滬C·T***1 | 2024-07-28 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 未知 | 未知 |
| 滬C·4***9 | 2024-10-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 未知 | 未知 |
| 滬C·H***9 | 2024-08-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
