車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬B·3***6 | 2024-09-08 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬A·J***0 | 2024-12-10 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 未知 | 未知 |
滬N·K***3 | 2024-09-25 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬B·H***3 | 2024-10-05 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬B·Q***8 | 2024-10-17 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬M·Z***8 | 2024-10-21 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬A·Y***2 | 2024-07-13 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬J·1***9 | 2024-09-19 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬N83*** | 2024-07-17 | 城市快速路上駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
滬F·Y***5 | 2024-09-20 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬F·Y***5 | 2024-08-31 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬A·0***7 | 2024-10-05 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬J·7***2 | 2024-12-21 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬B·2***9 | 2024-12-22 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬M·0***3 | 2024-09-28 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 未知 | 未知 |
滬B·A***7 | 2024-10-08 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬A·7***8 | 2024-07-06 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 未知 | 未知 |
滬A·V***1 | 2024-08-30 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬M·5***2 | 2024-12-23 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
滬B·F***8 | 2024-07-12 | 在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下,我們前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被抓了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。