車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬AF3*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬J·Z***5 | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
滬F·Y***9 | 2024-11-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
滬JZ6*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
蘇D83*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
滬H·Y***1 | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
滬J65*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
贛FJ9*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬AFC*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬AFC*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬AFC*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬AFC*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
陜FWJ*** | 2024-10-31 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
滬KY8*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬AFB*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬AFB*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬AFB*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬AFB*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
滬AFB*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
蘇FK2*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就表示您的車被拍了。在此給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。