車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜E·0***8 | 2024-09-20 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜E16*** | 2024-10-18 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EXL*** | 2024-09-18 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜EXL*** | 2024-07-12 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜EXL*** | 2024-09-10 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜EXL*** | 2024-10-04 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜EXL*** | 2024-09-10 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜EXL*** | 2024-09-09 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜EXL*** | 2024-09-03 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EXL*** | 2024-12-07 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EXL*** | 2024-09-22 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EXL*** | 2024-07-06 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EXL*** | 2024-10-03 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EXL*** | 2024-07-07 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EXL*** | 2024-09-28 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜EXL*** | 2024-12-23 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜EXL*** | 2024-07-05 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜EXL*** | 2024-11-09 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜EXL*** | 2024-07-05 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜EXL*** | 2024-07-16 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就表示您的車被拍了。在這就給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。