車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A·2***1 | 2024-07-04 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜D·8***3 | 2024-08-21 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
渝D66*** | 2024-07-19 | 違反警告標線指示 | 20 | 未知 |
渝D66*** | 2024-09-23 | 違反警告標線指示 | 20 | 未知 |
陜E02*** | 2024-09-15 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜E02*** | 2024-08-02 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜E02*** | 2024-08-03 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,我們前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。