車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜E·T***0 | 2024-12-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
陜A5Z*** | 2024-11-21 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A0T*** | 2024-09-17 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜EZV*** | 2024-07-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜EZV*** | 2024-07-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜EZV*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜EZV*** | 2024-07-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜EZV*** | 2024-07-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
陜EZV*** | 2024-08-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EZV*** | 2024-11-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EZV*** | 2024-09-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EZV*** | 2024-08-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EZV*** | 2024-07-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EZV*** | 2024-08-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EZV*** | 2024-07-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EZV*** | 2024-08-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EZV*** | 2024-11-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EZV*** | 2024-11-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EZV*** | 2024-09-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EZV*** | 2024-12-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面所說的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。