| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬B·6***7 | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 閩JEB*** | 2024-10-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 滬BPT*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬BPT*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
