車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A·3***R | 2024-10-15 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜CYA*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜CYA*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜CYA*** | 2024-10-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜CYA*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜CYA*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜DLY*** | 2024-10-04 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察同志可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。