| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩F·8***6 | 2024-07-04 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 100 | 未知 |
| 閩DB9*** | 2024-07-24 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
| 閩DB9*** | 2024-09-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 閩DB9*** | 2024-09-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 閩CH1*** | 2024-07-01 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-12-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-12-20 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-11-02 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-10-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-08-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-08-09 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-10-25 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-09-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-10-15 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩CH1*** | 2024-07-17 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
| 閩C13*** | 2024-08-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
