車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩C67*** | 2024-09-19 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C67*** | 2024-10-20 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C67*** | 2024-10-23 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C67*** | 2024-07-20 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C67*** | 2024-11-13 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C67*** | 2024-12-11 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C67*** | 2024-12-03 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C67*** | 2024-11-09 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C67*** | 2024-08-08 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C67*** | 2024-08-02 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C67*** | 2024-11-10 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C67*** | 2024-11-05 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C67*** | 2024-10-18 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C67*** | 2024-07-26 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C67*** | 2024-10-20 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩C83*** | 2024-11-01 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
魯HAW*** | 2024-09-17 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
魯HAW*** | 2024-09-23 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。