| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A·Z***5 | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·Q***8 | 2024-10-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂D8D*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂D8D*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂D8D*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂D8D*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂D8D*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂D8D*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂D8D*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂D8D*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂D8D*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AK1*** | 2024-08-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AK1*** | 2024-09-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AK1*** | 2024-10-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AK1*** | 2024-11-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AK1*** | 2024-08-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AK1*** | 2024-09-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AK1*** | 2024-08-17 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AK1*** | 2024-07-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AK1*** | 2024-07-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
