車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川A30*** | 2024-11-13 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
川A·X***0 | 2024-09-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
川A30*** | 2024-10-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
渝A·8***K | 2024-09-02 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
川A·4***9 | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
川A4R*** | 2024-11-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川A4R*** | 2024-11-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川A4R*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川A4R*** | 2024-07-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川A4R*** | 2024-08-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不管是多少次,就是你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。