車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川A·1***9 | 2024-11-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
陜A·9***0 | 2024-10-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
川U·B***1 | 2024-09-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
川A·J***5 | 2024-08-23 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 未知 |
川A·3***8 | 2024-08-14 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 未知 |
蘇G·9***1 | 2024-08-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
川AP4*** | 2024-10-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,不用管是多少次,就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。