車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A·L***7 | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
粵MT3*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵MT3*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
魯QP8*** | 2024-08-26 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。