車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S0U*** | 2024-09-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S0U*** | 2024-10-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S0U*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S0U*** | 2024-11-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-10-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-12-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-07-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-11-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-07-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-11-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-11-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-09-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-09-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-11-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-12-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-07-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SL0*** | 2024-09-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面所說的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。