車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜AT0*** | 2024-08-28 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
陜AT0*** | 2024-09-22 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
陜AT0*** | 2024-08-21 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
陜AT0*** | 2024-12-08 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
陜AT0*** | 2024-08-07 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
陜A8W*** | 2024-10-18 | 在變更車道時影響相關車道機動車正常通行,未造成道路堵塞或事故的 | 未知 | 未知 |
陜A8W*** | 2024-11-16 | 在變更車道時影響相關車道機動車正常通行,未造成道路堵塞或事故的 | 未知 | 未知 |
陜AD2*** | 2024-10-22 | 在變更車道時影響相關車道機動車正常通行,未造成道路堵塞或事故的 | 未知 | 未知 |
陜AD2*** | 2024-12-15 | 在變更車道時影響相關車道機動車正常通行,未造成道路堵塞或事故的 | 未知 | 未知 |
陜A81*** | 2024-11-09 | 在變更車道時影響相關車道機動車正常通行,未造成道路堵塞或事故的 | 未知 | 未知 |
陜AU3*** | 2024-11-21 | 在變更車道時影響相關車道機動車正常通行,未造成道路堵塞或事故的 | 未知 | 未知 |
陜A1L*** | 2024-07-21 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜AN9*** | 2024-09-02 | 在變更車道時影響相關車道機動車正常通行,未造成道路堵塞或事故的 | 未知 | 未知 |
陜ANG*** | 2024-12-10 | 在變更車道時影響相關車道機動車正常通行,未造成道路堵塞或事故的 | 未知 | 未知 |
陜ANG*** | 2024-12-25 | 在變更車道時影響相關車道機動車正常通行,未造成道路堵塞或事故的 | 未知 | 未知 |
陜ANG*** | 2024-11-17 | 在變更車道時影響相關車道機動車正常通行,未造成道路堵塞或事故的 | 未知 | 未知 |
陜ANG*** | 2024-10-21 | 在變更車道時影響相關車道機動車正常通行,未造成道路堵塞或事故的 | 未知 | 未知 |
陜ANG*** | 2024-09-06 | 在變更車道時影響相關車道機動車正常通行,未造成道路堵塞或事故的 | 未知 | 未知 |
陜ANG*** | 2024-12-15 | 在變更車道時影響相關車道機動車正常通行,未造成道路堵塞或事故的 | 未知 | 未知 |
陜ANG*** | 2024-11-22 | 在變更車道時影響相關車道機動車正常通行,未造成道路堵塞或事故的 | 未知 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。