| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A3W*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A3W*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A3W*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川AX4*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川AX4*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A9L*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A9L*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川AU9*** | 2024-12-18 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 蘇EY6*** | 2024-11-27 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川AL3*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川AL3*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A52*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A52*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A52*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A1V*** | 2024-07-07 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川A1V*** | 2024-11-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川A1V*** | 2024-09-06 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川A1V*** | 2024-08-24 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川A1V*** | 2024-09-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川AW1*** | 2024-11-09 | 機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
