| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘E18*** | 2024-12-14 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘E18*** | 2024-11-30 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘E18*** | 2024-11-08 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘E18*** | 2024-07-09 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘E18*** | 2024-11-06 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘E18*** | 2024-11-01 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘E18*** | 2024-09-21 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘E18*** | 2024-10-03 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘E18*** | 2024-11-19 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1X*** | 2024-08-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1X*** | 2024-11-25 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1X*** | 2024-07-31 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1X*** | 2024-09-30 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1X*** | 2024-12-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1X*** | 2024-10-29 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1X*** | 2024-07-24 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1X*** | 2024-11-17 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1X*** | 2024-12-21 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1X*** | 2024-09-30 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A1X*** | 2024-08-21 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
