| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇KQV*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘EN8*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘EG8*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘E99*** | 2024-10-08 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘E99*** | 2024-11-14 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘A2J*** | 2024-09-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘E00*** | 2024-08-03 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
| 湘A1D*** | 2024-09-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘E26*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1K*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1K*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘E00*** | 2024-10-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘E00*** | 2024-09-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 湘E08*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘E08*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘E08*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘E08*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 湘E08*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘E08*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘E08*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
