| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A2N*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫A2N*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫A2N*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫AZ2*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
