| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫E77*** | 2024-10-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 豫E77*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 豫E77*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 豫E77*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 豫E21*** | 2024-09-18 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是多少次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
