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車(chē)主指南 » 全國(guó)違章點(diǎn) » 海南 » 海南環(huán)島高速公路192公里703米??谕牧_出口違章點(diǎn) 更新時(shí)間:2024-12-24 00:31:30
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說(shuō)明:未收錄違章黑點(diǎn)的省份城市及高速路,暫不顯示
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海南環(huán)島高速公路192公里703米??谕牧_出口電子眼違章拍攝點(diǎn)
簡(jiǎn)介:海南環(huán)島高速公路192公里703米??谕牧_出口違章拍攝點(diǎn)位于內(nèi),如果違章車(chē)牌是省內(nèi),可到當(dāng)?shù)馗咚俳痪块T(mén)便民窗口進(jìn)行查詢(xún)處理,如果違章車(chē)牌是外,屬于省外高速違章,那么可在當(dāng)?shù)馗咚俟返氖召M(fèi)站出口或者交警的執(zhí)勤點(diǎn)進(jìn)行問(wèn)詢(xún),并按照要求及時(shí)就地處理。本站監(jiān)控到主要違章有150+個(gè),主要違章原因有“機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的”等。"
拍攝類(lèi)型:普通違章
以下是海南違章拍攝點(diǎn)記錄到的部分違章記錄:
車(chē)牌違章時(shí)間違章原因罰款扣分
粵G5E***2024-08-03機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
粵G5E***2024-08-22機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
粵G5E***2024-10-05機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
粵G5E***2024-09-06機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
粵G5E***2024-09-08機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
粵G5E***2024-10-05機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
粵G5E***2024-11-27機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
粵G5E***2024-07-15機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
粵G5E***2024-10-01機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
粵G5E***2024-10-29機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
粵G5E***2024-11-06機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
粵G5E***2024-10-01機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
粵G5E***2024-07-23機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
粵G5E***2024-08-18機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
粵G5E***2024-07-17機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的10未知
違章抓拍小知識(shí):
被“閃”了,就是被記錄違章嗎?

通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等有效信息。

被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?

答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。

整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。

沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?

不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。

海南電子警察違章查詢(xún)
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