| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S66*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C76*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C76*** | 2024-10-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛C76*** | 2024-08-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SCE*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SCE*** | 2024-11-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SCE*** | 2024-08-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SY7*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SY7*** | 2024-07-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SY7*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SY7*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SY7*** | 2024-07-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SY7*** | 2024-10-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SY7*** | 2024-10-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SY7*** | 2024-11-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SY7*** | 2024-11-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SY7*** | 2024-07-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SY7*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S1L*** | 2024-11-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LVC*** | 2024-07-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在此給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
