車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S26*** | 2024-07-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S26*** | 2024-08-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S26*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘DAF*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘DAF*** | 2024-07-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘DAF*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
贛C0P*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
贛C0P*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵S3Q*** | 2024-10-24 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵S3Q*** | 2024-08-23 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵SC5*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
浙JG3*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
粵s5U*** | 2024-09-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵SK0*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S94*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S26*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
湘NDB*** | 2024-10-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘NDB*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘NDB*** | 2024-07-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘NDB*** | 2024-10-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是一次、二次、三次,就說明你已經被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了,就一定因為違規被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機動車違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。