車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A83*** | 2024-09-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A83*** | 2024-08-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A83*** | 2024-12-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A83*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A83*** | 2024-12-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A83*** | 2024-12-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A83*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A83*** | 2024-10-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A83*** | 2024-10-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A83*** | 2024-08-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A83*** | 2024-07-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A83*** | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A83*** | 2024-12-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A83*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A83*** | 2024-12-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A83*** | 2024-12-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A83*** | 2024-07-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A83*** | 2024-07-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A83*** | 2024-09-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就是你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。