車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇BD1*** | 2024-12-21 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇BD1*** | 2024-10-05 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇BD1*** | 2024-12-19 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇BD1*** | 2024-12-18 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇BD1*** | 2024-09-26 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇BD1*** | 2024-11-13 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇BD1*** | 2024-06-30 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇BD1*** | 2024-11-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇BD1*** | 2024-09-17 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
蘇BD1*** | 2024-07-10 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇BD1*** | 2024-10-05 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇BD1*** | 2024-07-08 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇BD1*** | 2024-07-14 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇BD1*** | 2024-09-01 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
蘇E5W*** | 2024-11-14 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以追究,汽車就更不用說了。