| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴AW1*** | 2024-08-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 貴AW1*** | 2024-09-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 貴AW1*** | 2024-10-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 閩CA3*** | 2024-07-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 粵S9W*** | 2024-11-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 粵S9W*** | 2024-09-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 貴C10*** | 2024-09-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 貴CA7*** | 2024-09-02 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 100 | 6 |
| 貴CA7*** | 2024-12-15 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 100 | 6 |
| 貴CA7*** | 2024-10-15 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 100 | 6 |
| 貴CA7*** | 2024-11-28 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴CA7*** | 2024-07-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴CA7*** | 2024-08-30 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴CA7*** | 2024-09-09 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 100 | 6 |
| 貴CA7*** | 2024-07-15 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴CA7*** | 2024-07-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴CA7*** | 2024-12-09 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴CA7*** | 2024-12-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴CA7*** | 2024-09-18 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴CA7*** | 2024-08-22 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
