| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川AJ6*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A94*** | 2024-10-06 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川AT4*** | 2024-08-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川KJW*** | 2024-11-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川A46*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A92*** | 2024-10-05 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川A92*** | 2024-10-21 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川A92*** | 2024-12-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川AJD*** | 2024-08-29 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川AJD*** | 2024-07-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川A1L*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A1L*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A1L*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A1L*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A1L*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A1L*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A1L*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A1L*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A1L*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A1L*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就是你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
