車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇C67*** | 2024-08-18 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-11-01 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-10-10 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-10-29 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-07-15 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-12-22 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-11-04 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-09-24 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-08-26 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-08-29 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-12-15 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-08-13 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-07-09 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-08-11 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-10-29 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-08-28 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-10-10 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-11-21 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-08-14 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
蘇C67*** | 2024-08-01 | 遇前方機動車停車排隊等候時,未依次交替駛入車道減少后的路口的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,我們上面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。