車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川F11*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
川F11*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
川F11*** | 2024-11-11 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
川F11*** | 2024-12-01 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
川BW6*** | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川FMB*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川FMB*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川FLX*** | 2024-07-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川FLX*** | 2024-07-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川FLX*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川FLX*** | 2024-07-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川FLX*** | 2024-11-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川FLX*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川FLX*** | 2024-08-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川FLX*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川FLX*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,我們上面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。