| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯G55*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯A25*** | 2024-09-11 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯B5M*** | 2024-08-28 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B5M*** | 2024-10-08 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B5m*** | 2024-08-23 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B5m*** | 2024-10-04 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯YC6*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯BW2*** | 2024-11-25 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯B57*** | 2024-10-08 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯B57*** | 2024-11-10 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯B57*** | 2024-07-15 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯B57*** | 2024-09-17 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯B1B*** | 2024-08-25 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯Y66*** | 2024-12-18 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯YQH*** | 2024-07-22 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯YC6*** | 2024-12-11 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯YC6*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 浙GV8*** | 2024-07-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯BB1*** | 2024-12-11 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯BB1*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
