車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A1L*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1L*** | 2024-10-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1L*** | 2024-09-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AD1*** | 2024-12-12 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
粵A9S*** | 2024-09-07 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵A9S*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵AAG*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AAG*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AAG*** | 2024-07-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AAG*** | 2024-07-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AAG*** | 2024-08-29 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AAG*** | 2024-07-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AAG*** | 2024-12-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AAG*** | 2024-07-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AAG*** | 2024-10-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AAG*** | 2024-09-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AAG*** | 2024-08-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AAG*** | 2024-08-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AAG*** | 2024-07-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AAG*** | 2024-11-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連非機(jī)動車違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。