車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘DX8*** | 2024-11-24 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘DX8*** | 2024-11-05 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘DX8*** | 2024-08-13 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘DX8*** | 2024-11-20 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘DX8*** | 2024-11-02 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘DX8*** | 2024-11-19 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘DX8*** | 2024-09-06 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘DX8*** | 2024-09-19 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘DX8*** | 2024-12-12 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘DX8*** | 2024-07-21 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘DX8*** | 2024-08-08 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘D7Q*** | 2024-10-23 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘D88*** | 2024-07-07 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,甭管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。