| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫PB3*** | 2024-10-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
| 豫PB3*** | 2024-08-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
| 豫P52*** | 2024-07-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速超過20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
