| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵Y·9***0 | 2024-08-27 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵Y·9***0 | 2024-08-25 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵A·A***9 | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵AAW*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AAW*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AAW*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
