車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉DU3*** | 2024-11-19 | 200 | 3 | |
吉DU3*** | 2024-10-04 | 200 | 3 | |
吉DF3*** | 2024-09-02 | 逆向行駛的 | 200 | 3 |
吉DF3*** | 2024-07-30 | 逆向行駛的 | 200 | 3 |
吉DN1*** | 2024-11-15 | 逆向行駛的 | 200 | 3 |
吉DN1*** | 2024-07-04 | 逆向行駛的 | 200 | 3 |
吉D66*** | 2024-08-18 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉D66*** | 2024-11-14 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車,妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉D66*** | 2024-09-18 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,不管是多少次,就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了,就一定因為違規被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。