| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜AL9*** | 2024-07-24 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜AL9*** | 2024-10-30 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 蘇MY1*** | 2024-07-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇MY1*** | 2024-12-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇MY1*** | 2024-07-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇MY1*** | 2024-12-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇MY1*** | 2024-07-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇MY1*** | 2024-10-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇MY1*** | 2024-08-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇MY1*** | 2024-10-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇MY1*** | 2024-12-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇MY1*** | 2024-12-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇MY1*** | 2024-06-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 鄂CAX*** | 2024-07-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 陜A1Q*** | 2024-09-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
| 陜A0E*** | 2024-10-13 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A0E*** | 2024-10-12 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A0E*** | 2024-07-19 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A0E*** | 2024-07-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜A0E*** | 2024-11-26 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
