車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A70*** | 2024-07-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MDD*** | 2024-11-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MDD*** | 2024-10-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MDD*** | 2024-12-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MDD*** | 2024-07-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MDD*** | 2024-10-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MDD*** | 2024-11-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MDD*** | 2024-11-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MDD*** | 2024-07-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MDD*** | 2024-10-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MDD*** | 2024-12-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇MDD*** | 2024-11-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E2K*** | 2024-07-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E9A*** | 2024-08-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇E9A*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇E9A*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇E9A*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇E9A*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇E9A*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就代表您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。