車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A92*** | 2024-09-03 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A92*** | 2024-07-30 | 100 | 未知 | |
吉A92*** | 2024-10-19 | 100 | 未知 | |
吉A92*** | 2024-10-26 | 100 | 未知 | |
吉A92*** | 2024-08-08 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A92*** | 2024-07-09 | 100 | 未知 | |
吉A92*** | 2024-11-30 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A92*** | 2024-10-13 | 100 | 未知 | |
吉A92*** | 2024-09-23 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A92*** | 2024-11-19 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A92*** | 2024-11-04 | 100 | 未知 | |
吉BLU*** | 2024-10-22 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉BJV*** | 2024-07-05 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車,妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉BJV*** | 2024-08-10 | 在設(shè)在禁停標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)停放、臨時(shí)停車,妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉BCW*** | 2024-09-17 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉BPZ*** | 2024-12-16 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉BJK*** | 2024-10-12 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉BJK*** | 2024-11-28 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉BJK*** | 2024-11-25 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉BJK*** | 2024-10-18 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,前面文章提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。