| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜AX9*** | 2024-11-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時(shí)速20%以上的 | 200 | 3 |
| 陜AX9*** | 2024-12-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時(shí)速20%以上的 | 200 | 3 |
| 陜AX9*** | 2024-07-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時(shí)速20%以上的 | 200 | 3 |
| 陜AX9*** | 2024-08-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的 | 未知 | 未知 |
| 陜AX9*** | 2024-09-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的 | 未知 | 未知 |
| 陜AX9*** | 2024-08-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的 | 未知 | 未知 |
| 陜AX9*** | 2024-07-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的 | 未知 | 未知 |
| 陜AX9*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的 | 未知 | 未知 |
| 陜AX9*** | 2024-10-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的 | 未知 | 未知 |
| 陜AX9*** | 2024-08-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的 | 未知 | 未知 |
| 陜AX9*** | 2024-08-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的 | 未知 | 未知 |
| 陜AX9*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定時(shí)速20%以下的 | 未知 | 未知 |
| 陜AX9*** | 2024-09-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 陜AX9*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 陜AX9*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 陜AX9*** | 2024-09-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 陜AZ7*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 陜AZ7*** | 2024-09-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 陜AZ7*** | 2024-07-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 陜AZ7*** | 2024-07-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
