車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛K23*** | 2024-09-14 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
贛K23*** | 2024-08-10 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
贛K23*** | 2024-07-13 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
贛K23*** | 2024-10-17 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
贛K23*** | 2024-08-26 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
贛K23*** | 2024-10-24 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
贛K23*** | 2024-11-02 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
贛K23*** | 2024-07-11 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
贛K23*** | 2024-12-25 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
贛K23*** | 2024-09-23 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
贛K23*** | 2024-09-02 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
贛K23*** | 2024-07-17 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
贛K23*** | 2024-12-01 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
贛K23*** | 2024-07-31 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
閩D62*** | 2024-08-15 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。