車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A·1***0 | 2024-08-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵AD5*** | 2024-10-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AD5*** | 2024-07-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵YA9*** | 2024-08-11 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵EV6*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵EV6*** | 2024-08-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵EV6*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵EV6*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵EV6*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵EV6*** | 2024-12-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵EV6*** | 2024-09-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵EV6*** | 2024-12-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵EV6*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0P*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0P*** | 2024-08-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0P*** | 2024-11-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0P*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,我們上面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機動車違章都可以追究,汽車就更不用說了。