車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜AK3*** | 2024-08-18 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜A1N*** | 2024-10-01 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜A1N*** | 2024-10-09 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜A1N*** | 2024-08-08 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AL5*** | 2024-07-25 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AL5*** | 2024-07-26 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AL5*** | 2024-07-30 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AL5*** | 2024-07-31 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜D07*** | 2024-07-24 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AF3*** | 2024-11-20 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AF3*** | 2024-09-18 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AF3*** | 2024-09-07 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜DEL*** | 2024-08-15 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜DEL*** | 2024-11-12 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜DEL*** | 2024-11-22 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜DEL*** | 2024-12-06 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜DEL*** | 2024-09-17 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜DEL*** | 2024-12-10 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜DEL*** | 2024-09-06 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜DEL*** | 2024-12-10 | 違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。