| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴HD3*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
| 魯H7R*** | 2024-07-08 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 閩DD3*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DD3*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DD3*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DD3*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 貴H19*** | 2024-09-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴H19*** | 2024-09-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴H19*** | 2024-09-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴H19*** | 2024-11-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 閩A5M*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 滬ES1*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬ES1*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 滬ES1*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 貴HMW*** | 2024-10-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴HMW*** | 2024-10-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴HMW*** | 2024-07-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴HMW*** | 2024-11-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 貴HEA*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
