車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A13*** | 2024-10-14 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
渝C10*** | 2024-07-22 | 違反警告標(biāo)線指示 | 20 | 未知 |
陜A8M*** | 2024-09-12 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A3H*** | 2024-12-08 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A3H*** | 2024-08-20 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A3H*** | 2024-11-21 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A3H*** | 2024-07-07 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A3H*** | 2024-07-08 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A3H*** | 2024-10-31 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AE3*** | 2024-10-06 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AT6*** | 2024-12-07 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A37*** | 2024-08-01 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A37*** | 2024-09-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A37*** | 2024-10-31 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH9*** | 2024-07-11 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AH9*** | 2024-09-10 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A89*** | 2024-07-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AM3*** | 2024-09-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AYD*** | 2024-09-15 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AYD*** | 2024-09-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,文章前面所說的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。